Pamesti ar tiesiog prarasti savo bagažą – tai viena dažniausiai pasitaikančių keliautojų baimių. Apklausos rodo, kad dėl to nerimauja beveik du trečdaliai (61 proc.) skrydžių keleivių. Prarastas bagažas gali iš tiesų sugadinti bet kokią kelionę. Kaip to išvengti pasakoja tarptautinės antžeminių paslaugų, orlaivių degalų tiekimo ir logistikos paslaugų įmonių grupės „Baltic Ground Services“ atstovė Judita Tumavičienė .
Kaip dažnai bagažas pradingsta?
Tikimybė, kad jūsų lagaminas pasimes kelionės metu, iš pažiūros nėra tokia ir didelė – maždaug 1 proc. Gera žinia ir tai, kad 85 proc. pasimetusio bagažo atsiranda per 36 valandas. Dažniausiai lagaminai dingsta jungiamųjų skrydžių metu, juos perkeliant iš vieno lėktuvo į kitą. Tačiau klaidų nutinka ir kituose bagažo skirstymo etapuose. Bagažas oro uoste likti gali ir dėl svorio limitų, kurie taikomi orlaiviams.
„Kiekvieną dieną pasaulyje įvyksta apie 100 000 skrydžių. Tai milžiniškas žmonių ir krovinių srautas, prie kurio valdymo prisideda ne viena ir ne dvi įmonės. Bagažo skirstymo ir tvarkymo sistemos kasmet tobulėja, bet net ir turint moderniausią techniką negali tikėtis, kad pasimetusio bagažo procentas kada nors sieks nulį“, – sako minėtos įmonės atstovė.
Iš pažiūros rizika atrodo ne tokia ir didelė. Nors ekspertai ir primena, kad net nedidelę riziką derėtų vertinti kaip realią, o turint galimybę – nuo jos apsidrausti, didžioji žmonių dalis apie tokius dalykus kaip bagažo draudimas net nesvarsto. Vieni tiesiog nemato pavojaus, kiti taip taupo pinigus.
Kaip taisyklė, žmonių nusistatymai ima keistis pirmą kartą praradus bagažą arba atgavus jį apgadintą. Apie 2 proc. atvejų jis dingsta visam laiku. Kartais lagaminai nevėluoja, bet keleiviai ant išdavimo juostos juos randa apgadintus. Tokiais atvejais suma už draudimą, kuris kompensuoja nuostolius, kai kelionės bagažas ar jame esantis daiktas prarandamas, visiškai sunaikinamas, sugadinimas ar vėluoja daugiau nei 6 valandas, ima nebeatrodyti tokia didelė.
Kaip geriau pasirūpinti savo bagažu?
Rūpestis savo bagažu turėtų tapti kiekvieno skrendančiojo įpročiu. Nuo daugelio problemų apsaugos keli labai paprasti veiksmai. Pasistenkite bagažą įregistruoti kaip įmanoma anksčiau. Kuo mažiau laiko liko iki skrydžio – tuo didesni lagaminų srautai ir didesnė tikimybė, kad mašinos ar darbuotojai padarys klaidą.
Jau minėjome, kad bagažas dažniausiai pasimeta per jungiamuosius skrydžius, kai būna pervežamas iš vieno lėktuvo į kitą. Paprastai tai nutinka tais atvejais, kai tarpas tarp dviejų skrydžių yra visai nedidelis. Taisyklė čia ta pati. Kuo didesnė skuba – tuo didesnė tikimybė, kad nebus suspėta perkrauti bagažo. Taigi, jeigu galite, nesirinkite tų jungiamųjų skrydžių, kurie pareikalautų skubant bėgti per visą oro uostą.
Prieš kelionę taip pat labai patartina nuimti nuo lagaminų senas etiketes ir lipdukus – jie gali supainioti bagažo skirstytojus ir oro uostuose naudojamą įrangą. Dėl to pasimeta apie 6 proc. lagaminų. Populiarėjantis būdas apsaugoti savo krepšius – įsidėti į juos išmaniuosius ieškiklius (pvz. „Apple AirTag“), kurie palengvina bagažo paieškas. Bagažą patariama ir nufotografuoti. Parodę nuotrauką, labai padėsite oro uosto darbuotojams padėti jums.
„Galų gale, visada patariame vertingiausius daiktus – tokius kaip dokumentai, išmanieji prietaisai ar papuošalai – vežtis rankiniame bagaže ar kuprinėje. Joje verta turėti ir šiek tiek rūbų, higienos reikmenis. Žinodami, kad nepražūsite, patirsite mažiau streso ir galėsite šviesesne galva imtis bagažo paieškų“, – sako „BGS“ atstovė.
Ramybės pridės ir įsigytas bagažo draudimas. Rinkoje galima pasirinkti skirtingo dydžio draudimo sumas, tad daliai keliautojų gali būti sunku apsispręsti, kuri jiems yra tinkamiausia. Draudimo ekspertai pabrėžia, kad optimali draudimo suma, visų pirma, priklauso nuo to, kokius daiktus vežatės su savimi.
„Vykdami į trumpą kelionę, kai pasiimate tik įprastus asmeninius daiktus, apsidrausti galite ir mažesne suma. Jei vykstate į kelionę su vaikais ir vežatės didesnį kiekį vertingų daiktų (pavyzdžiui, vežimėlius), vertėtų pasirūpinti ir didesne draudimo suma nuostoliams atlyginti. Tas pats galioja ir leidžiantis į, tarkime, slidinėjimo kelionę. Tokiu atveju būtina žinoti, kad vežėjui perduotas specializuotas bagažas turėtų būti tinkamai supakuotas“, – vardina ERGO Kelionių draudimo portfelio valdytoja Asta Valterytė.
Ji taip pat pataria prieš pasirašant sutartį labai atidžiai ją perskaityti, kad vėliau kiltų kuo mažiau nesusipratimų aiškinantis situaciją. Tarkime, paprastai draudžiamojo įvykio atveju taikoma neatlygintina išskaita. Be to, svarbu atsiminti ir tai, kad draudžiama nuo nelaimingų atsitikimų, o ne nuo paties keliautojo neapdairumo, tad nepalikti vertingų daiktų be priežiūros – paties keliautojo atsakomybė.
Apie BGS:
BGS yra lyderiaujanti antžeminio orlaivių aptarnavimo įmonė, veikianti 10-yje oro uostų.
BGS priklauso „Avia Solutions Group“ — didžiausiai pasaulyje ACMI (orlaivių nuoma su įgula, technine priežiūra ir draudimu) paslaugas teikiančiai įmonių grupei, turinčiai 213 orlaivių parką. Grupei priklauso įmonės „SmartLynx Airlines“, „Avion Express“, „BBN Indonesia Airlines“, „KlasJet“ ir kitos. Grupės įmonės taip pat teikia įvairias aviacijos paslaugas, tokias kaip orlaivių remontas, pilotų bei įgulos mokymai, antžeminis aptarnavimas. „Avia Solutions Group“ dirba daugiau kaip 12 tūkst. profesionalų įvairiose pasaulio šalyse.
Norėdami sužinoti daugiau, apsilankykite: www.bgs.aero ir www.aviasg.com
Pranešimą spaudai parengė „Avia Solutions Group“.
